Nokia x ST Engineering เสริมแกร่งโครงข่าย BEM เพิ่มความปลอดภัย

โนเกีย (Nokia) ร่วมกับ เอสที เอ็นจิเนียริ่ง (ST Engineering) สร้างโครงข่ายสื่อสารของระบบรถไฟฟ้า BEM เพื่อบริการที่ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ…

highlight

• โนเกีย จับมือ เอสที เอ็นจิเนียริ่ง ติดตั้งโซลูชัน IP/MPLS สำหรับรถไฟฟ้าสายสีส้มในกรุงเทพฯ เพื่อยกระดับระบบสื่อสารให้มีความปลอดภัย เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยใช้อุปกรณ์โครงข่ายหลักระหว่างสถานีจากโนเกีย พร้อมเครือข่าย Backbone Transmission Networks (BTN) ความจุสูง และระบบบริหารจัดการบริการโครงข่ายที่ออกแบบเฉพาะสำหรับระบบรถไฟฟ้า

Nokia x ST Engineering เสริมแกร่งโครงข่าย BEM เพิ่มความปลอดภัย

โนเกีย ประกาศความร่วมมือกับ เอสที เอ็นจิเนียริ่ง และ เฟิรส์วัน ซิสเต็มส์ (First One Systems) ในการออกแบบ และติดตั้งเครือข่ายสื่อสารของระบบรถไฟฟ้าหรือ Backbone Transmission Network (BTN) ที่ใช้เทคโนโลยี IP/MPLS สำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร (MRT) สายสีส้ม

ซึ่งเป็นเส้นทางใหม่ของ บริษัท ทางด่วน และรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM โดยโครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2573 โดยเมื่อดำเนินการเสร็จสมบูรณ์ โซลูชัน IP/MPLS ของโนเกียจะช่วยให้ BEM มีโครงข่ายสื่อสารของระบบรถไฟฟ้าที่มีความจุสูง หน่วงเวลาต่ำ เสถียรภาพสูง และปลอดภัย

รองรับการใช้งานที่สื่อสารที่สำคัญกับระบบรถไฟ และรวมถึงการใช้งานแอพพลิเคชั่นอื่น ๆ อาทิเช่น ระบบกล้องวงจรปิด (CCTV) ระบบประกาศสาธารณะ จอแสดงข้อมูลผู้โดยสาร ระบบวิทยุสื่อสาร ตลอดจนระบบควบคุม และเก็บข้อมูลการทำงาน (SCADA) โดยโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ระยะทาง 35.9 กิโลเมตร จะเชื่อมต่อพื้นที่

ในแนวตะวันออก และตะวันตกของกรุงเทพฯ โดยมีทั้งส่วนที่วิ่งในอุโมงค์ใต้ดิน และบนทางยกระดับเหนือพื้นดิน ทั้งนี้ เทคโนโลยีที่นำมาใช้นี้สอดคล้องกับแนวโน้ม ที่ระบบรถไฟทั่วโลกที่กำลังเปลี่ยนผ่านสู่ยุคดิจิทัล เพื่อยกระดับประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยของการให้บริการ

เทิดศักดิ์ กิจจาธิการกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท เฟิรส์วัน ซิสเต็มส์ จำกัด กล่าวว่า ทางเรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการสำคัญนี้ร่วมกับ โนเกีย และ เอสที เอ็นจิเนียริ่ง โดยนำความเชี่ยวชาญ และศักยภาพด้านการบูรณาการระบบของ เฟิรส์วัน ซิสเต็ม มาสนับสนุนวิสัยทัศน์ของ BEM ในการพัฒนาการขนส่งทางรางของกรุงเทพฯ ให้ปลอดภัย และชาญฉลาดยิ่งขึ้น

“ด้วยความเข้าใจอย่างรอบด้านในปริบทของประเทศไทยของเรา ผสานกับเทคโนโลยีอันเป็นที่ยอมรับระดับโลกของโนเกีย และความเป็นเลิศด้านการบูรณาการระบบต่างๆที่ใช้ในระบบรถไฟฟ้าของ เอสที เอ็นจิเนียริ่ง เรามั่นใจว่าระบบสื่อสารที่มีความสำคัญยิ่งนี้ จะได้มาตรฐานสากลสูงสุด“

ด้าน สจวร์ต เฮนดรี (Stuart Hendry) รองประธานฝ่ายการขาย Network Infrastructure สำหรับลกค้าองค์กร บริษัท โนเกีย ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าขนาดใหญ่และซับซ้อน ไม่ได้ต้องการแค่ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังต้องการการทำงานร่วมกันอย่างไร้รอยต่อ

ระหว่างพันธมิตรด้วย การร่วมมือกันระหว่าง เอสที เอ็นจิเนียริ่ง และ เฟิร์ส วัน ซิสเต็มส์ แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งทั้งด้านวิศวกรรม และโซลูชัน ที่ทำให้ BEM มั่นใจที่เลือกเราเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่สำคัญนี้ ด้วยประสบการณ์จากการทำงานในโครงการรถไฟฟ้าจากที่ต่าง ๆ เราสามารถมองเห็นความท้าทายล่วงหน้า และส่งมอบโซลูชันที่ได้มาตรฐานระดับโลก

ภายใต้โครงการนี้ โนเกีย จะพัฒนาโครงข่าย Backbone Transmission Network (BTN) จำนวน 2 ระบบ ที่ขนาดความจุ 10Gbps และ 40Gbps เพื่อรองรับการสื่อสารความเร็วสูงทั้งเสียง ข้อมูล และวิดีโอ ระหว่างสถานีในโครงข่ายกับศูนย์ควบคุมการเดินรถ (OCC) 

โดยโซลูชันดังกล่าวประกอบด้วยอุปกรณ์ Nokia 7250 Interconnect Router, Nokia 7210 Service Access System, Nokia Service Platform (NSP) ตลอดจนการทำงานจากมืออาชีพครบวงจร ซึ่งจะช่วยให้ BEM ลดความซับซ้อนในการปฏิบัติงาน และบำรุงรักษา พร้อมเพิ่มความสามารถในการติดตามประสิทธิภาพของเครือข่ายได้แบบเรียลไทม์

ส่วนขยาย

* บทความเรื่องนี้น่าจะเป็นประโยชน์สำหรับการวิเคราะห์ในมุมมองที่น่าสนใจ 
** เขียน: ชลัมพ์ ศุภวาที (บรรณาธิการ และผู้สื่อข่าว) 
*** ขอขอบคุณภาพประกอบบางส่วนจาก N/A

สามารถกดติดตามข่าวสาร และบทความทางด้านเทคโนโลยีของเราได้ที่  www.facebook.com/itday.in.th