ดีเดย์! NT จับมือรัฐ-เอกชนเปิดระบบ e-D/O พลิกโฉมโลจิสติกส์ไร้กระดาษ

เอ็นที (NT) ผนึกความร่วมมือภาครัฐ และเอกชน เปิดใช้งานระบบ e-D/O พลิกโฉมสู่ยุคโลจิสติกส์ไร้กระดาษ (Paperless Logistics) เต็มรูปแบบ นำร่องใช้งานจริงแล้ววันนี้…

highlight

• เอ็นที ประสานความร่วมมือภาครัฐ และผู้ประกอบการโลจิสติกส์ทางเรือ เปิดใช้งานระบบใบสั่งปล่อยสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ NSW e-D/O ครั้งแรกอย่างเป็นทางการ ณ ท่าเรือกรุงเทพ พลิกโฉมการนำเข้าสินค้าสู่ยุคดิจิทัลเต็มรูปแบบ

ดีเดย์! NT จับมือรัฐ–เอกชนเปิดระบบ e–D/O พลิกโฉมโลจิสติกส์ไร้กระดาษ

กรมศุลกากร การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) และ บมจ. โทรคมนาคมแห่งชาติ (เอ็นที) ร่วมกับ สมาคมชิปปิ้งแห่งประเทศไทย และสมาคมเจ้าของและตัวแทนเรือกรุงเทพ (BSAA) ประกาศความสำเร็จครั้งสำคัญในการขับเคลื่อนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์ระดับประเทศ

จัดพิธีเปิดใช้งาน “ใบสั่งปล่อยสินค้าอิเล็กทรอนิกส์” หรือ e-D/O (Electronic Delivery Order) ผ่านแพลตฟอร์มกลาง THAI NSW (Thailand National Single Window) ณ ท่าเรือกรุงเทพ การท่าเรือแห่งประเทศไทย เพื่อมุ่งยกระดับความสะดวกด้านการค้า และเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันในเวทีโลก  

ทั้งนี้ การเปิดใช้งานใบสั่งปล่อยสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ NSW e-D/O ดังกล่าว ณ ท่าเรือกรุงเทพ นับเป็นการเปิดบริการนำร่องอย่างเป็นทางการครั้งแรก และแห่งแรกของประเทศไทย จากการบูรณาการการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานภาครัฐและเอกชน

ได้แก่ การท่าเรือแห่งประเทศไทย บมจ.โทรคมนาคมแห่งชาติ และกลุ่มผู้ประกอบการโลจิสติกส์เอกชน ภายใต้นโยบาย และการกำกับดูแลโดยกรมศุลกากร ซึ่งมุ่งเป้าผลักดันกระบวนการทางศุลกากรให้เป็นดิจิทัลอย่างต่อเนื่อง เพื่ออำนวยความสะดวกทางการค้า ปลอดภัย และโปร่งใส

พันธ์ทอง ลอยกุลนันท์  อธิบดีกรมศุลกากร กล่าวว่า ที่ผ่านมาการออกใบสั่งปล่อยสินค้า (Delivery Order) ต้องใช้เอกสารกระดาษ และติดต่อประสานงานหน้างาน วันนี้การเปลี่ยนเป็นระบบ NSW e-D/O จะช่วยผู้ประกอบการลดต้นทุนทั้งเวลา ค่าใช้จ่าย รวมถึงความเสี่ยงด้านข้อมูล

โดยระบบใหม่เป็นการส่งผ่านข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างสายเรือ และท่าเรืออย่างรวดเร็ว ปลอดภัย และตรวจสอบได้แบบ Real Time นอกจากลดการใช้กระดาษยังช่วยลดเวลากระบวนการนำเข้าสินค้าในภาพรวมของประเทศซึ่งยกระดับระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทยให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

ความสำเร็จครั้งนี้เป็นไปตามเป้าหมายการพัฒนากระบวนการทางศุลกากรผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัลอย่างต่อเนื่อง เพื่ออำนวยความสะดวกทางการค้าที่ปลอดภัย และโปร่งใสสำหรับการค้ายุคดิจิทัล  

ขณะที่ การท่าเรือแห่งประเทศไทย ได้พัฒนาระบบภายในของท่าเรือกรุงเทพร่วมกับ เอ็นที ในการเชื่อมต่อ และเปิดใช้งานใบสั่งปล่อยสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ผ่านแพลตฟอร์มกลาง THAI NSW โดยปัจจุบันมีความพร้อมเต็มที่สำหรับเปิดบริการ NSW e-D/O ในฐานะท่าเรือนำร่องแห่งแรกของประเทศ 

ด้าน แถมสิน ศรีบางพลีน้อย รองผู้อำนวยการท่าเรือกรุงเทพ กล่าวว่า การเริ่มเปิดให้บริการ NSW e-D/O ครั้งนี้เป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนผ่านกระบวนการขนส่งสินค้าขาเข้าของท่าเรือกรุงเทพ จากระบบเอกสาร กระดาษ (Paper-based) สู่ระบบไร้กระดาษ (Paperless) 100%

ตามยุทธศาสตร์ Smart Port ของ กทท. โดยมั่นใจว่าระบบ NSW e-D/O จะปรับโฉมบริการของท่าเรือกรุงเทพด้วยการรับ-ส่งข้อมูลการปล่อยสินค้าในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ ขั้นตอนหน้างานคล่องตัว และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นจะลดระยะเวลาสะสมหน้างาน

รวมถึงสร้างความเชื่อมั่นในความถูกต้องปลอดภัยของข้อมูลให้แก่สายเรือ ชิปปิ้ง และผู้ประกอบการโลจิสติกส์ทั้งหมด ซึ่งจะเป็นรากฐานสำคัญในการสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย

ทั้งนี้บริการ NSW e-D/O เป็นหนึ่งในหลายบริการของแพลตฟอร์มกลาง THAI NSW โดย เอ็นที ในฐานะ NSW Operator ได้พัฒนาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศและบริการต่าง ๆ บนแพลตฟอร์มกลาง THAI NSW อย่างต่อเนื่อง

รวมถึงล่าสุดคือการเชื่อมโยงระบบการแลกเปลี่ยนข้อมูล e-D/O ผ่านแพลตฟอร์มกลางของประเทศให้มีความเสถียร ปลอดภัย และได้มาตรฐานสากล สามารถรองรับการบูรณาการข้อมูลใบสั่งปล่อยสินค้าระหว่างผู้ประกอบการสายเรือ และท่าเรือกรุงเทพ 

สำหรับผู้ประกอบการสายเรือซึ่งมีความพร้อมในการใช้งาน NSW e-D/O ในระยะนำร่อง ประกอบด้วย 5 สายเรือชั้นนำ ได้แก่ CMA CGM, SITC, ESL, HEUNG-A LINE และ SINOKOR โดยมีสมาคมชิปปิ้งแห่งประเทศไทย เป็นผู้สนับสนุนให้กลุ่มตัวแทนออกของ (Shipping)

ร่วมขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านสู่การยื่นเอกสารอิเล็กทรอนิกส์อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งไม่เพียงช่วยลดต้นทุนการบริหารจัดการด้านโลจิสติกส์ของผู้ประกอบการ แต่ยังช่วยลดความซ้ำซ้อน ลดระยะเวลาในการขนย้ายสินค้าขาเข้าออกจากท่าเรือ และสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับระบบโลจิสติกส์ และโซ่อุปทานของประเทศไทย

ให้เติบโตอย่างยั่งยืน  โดยผลจากการดำเนินงานนำร่องในครั้งนี้จะนำไปสู่การเตรียมความพร้อมในการขยายผลการให้บริการระบบ e-D/O ไปยังท่าเรือ และประตูการค้าสำคัญอื่น ๆ ทั่วประเทศต่อไป

ส่วนขยาย

* บทความเรื่องนี้น่าจะเป็นประโยชน์สำหรับการวิเคราะห์ในมุมมองที่น่าสนใจ 
** เขียน: ชลัมพ์ ศุภวาที (บรรณาธิการ และผู้สื่อข่าว) 
*** ขอขอบคุณภาพประกอบบางส่วนจาก N/A

สามารถกดติดตามข่าวสาร และบทความทางด้านเทคโนโลยีของเราได้ที่  www.facebook.com/itday.in.th